ベイブリッジに車で乗り付け、飛び降りて自殺することが可能らしい

どんなにくるしくても
とびおりれば
おわるよ!

                    ハ_ハ _
                   ∩゚∀゚)ノ  おわるよ!
                    )  /
                   (_ノ_ノ

               彡
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asahi.com:ベイブリッジ自殺が急増-マイタウン神奈川

横浜ベイブリッジから飛び降りる自殺が急増している。県警によると04年以降年間0〜2人だったが、今年は10月ですでに6人。本来は歩行者が立ち入りできない区域だが、乗り付けた車を路側帯に駐車し、運転手が柵(さく)を飛び越えるという。県警高速隊は今週、「柵を越えられなくする構造的対策はできないか」と管理者の首都高速道路株式会社に申し入れをする。首都高側は「橋の安全上、対策は難しい」との見解だ。
(杉村健)

■ 路側帯に不審車両

9月30日朝、「ベイブリッジに不審な車がとまっている」と県警に通報があった。県警高速隊が現場に駆けつけたが、路側帯に停車している車に人は乗っていなかった。横浜水上署が橋の下の海中を捜索したところ、男性の遺体が見つかった。遺体は相模原市の自営業の50歳男性。ベイブリッジの柵に手の跡が残っていたことなどから、県警は男性が飛び降り自殺したものと判断した。
このようにベイブリッジまで車でやってきて、路側帯に車をとめ、自殺を図るケースが続いている。横浜水上署や山手署などの調べでは、ベイブリッジからの飛び降り自殺者は04年1人、05年0人、06年2人、07年1人。それが今年はすでに6人だ。
今年はタクシーで乗りつけて、自殺を図った人もいた。山手署によると、2月15日夜、タクシー運転手(53)から「ベイブリッジから乗客が落ちたかもしれない」と通報があった。50歳くらいの男性客が、ベイブリッジ上で「気持ちが悪い」と言って下車し、柵を乗り越えたという。遺体は発見されなかったが、同署は自殺と判断した。
高速隊幹部は「通報があって駆けつけても、自殺を止めるには間に合わない。柵を越えられなくするしか対策はない」という。

■ 想定外だった転落

これらの自殺はすべて、2層あるベイブリッジの上層、首都高速湾岸線で起きている。下層の国道357号では起きていない。国道は片側1車線で路側帯もせまく、車をとめることができないからだ。
一方、上層の首都高は片側3車線に加え、駐停車可能な幅の路側帯がある。高速道路には緊急時のために駐停車に十分な路側帯を設けることが義務づけられている。
その上、路側帯で車を降りると、外側に高さ約1・1メートルの防護柵が点検通路を挟んで二つ設置されているだけ。簡単に飛び越えられる高さだが、首都高速道路・広報室は「人の転落を想定して設置しているわけではない。車の転落防止が目的で、設計上の問題はない」と説明する。
自殺が相次いでいる状況を受け、高速隊は8月から首都高・神奈川管理局に「より高い柵や転落防止ネットを設置してほしい」と担当者レベルで要望を打診してきた。
しかし、「風や景観上の問題で、構造的対策は難しい」という難色を示されたという。高速隊はようやく、双方幹部による対策会議を今週おこなう予定をとりつけた。

■ 抜本的な対策なし

自殺対策について、朝日新聞首都高速道路・広報室に取材したところ、「不審車両の早期発見を目的とした重点パトロールとして、今年度から自殺の多い夜間帯に、ベイブリッジを走行する巡回車両を増やした」と説明した。
これとは別に、橋に取り付けられた拡声機を使っての駐停車禁止のアナウンスや、駐停車禁止看板を設置しているという。
しかし、ネットの設置や柵を高くする構造的対策については否定的だ。「設計上、風の受け方が変わるなど、橋全体の安全が損なわれる危険がある」という。抜本的な対策に至る道のりは長そうだ。

■キーワード・横浜ベイブリッジ

首都高速道路湾岸線の一部で、横浜港の大黒ふ頭本牧ふ頭の間を結ぶ上下2層の道路橋。89年に開通した。橋長は860メートル。高さ172メートルの2本の塔からワイヤで橋げたをつる世界最大級の「斜張橋(しゃちょうきょう)」。

【神奈川】 横浜ベイブリッジから飛び降りる自殺が急増

180 名無しさん@九周年 [] Date:2008/10/28(火) 17:13:09 id:tlO5hMx+0 Be:

レインボーブリッジから40代男性が飛び降り。意識はあり助かる

25日午後4時ごろ、東京・港区のレインボーブリッジから男性が転落しました。
男性は海中からすぐに助け出され、病院に搬送されました。意識はあるということです。
海面からの高さは50メートル以上あります。

午後4時ごろ、港区・台場のレインボーブリッジの首都高速道路上で「人が道路脇の
さくを乗り越えている」と110番通報がありました。その後、警視庁の水上艇が橋の下の
海面で男性を救出し、病院に搬送しました。男性は40代とみられ、意識はあると
いうことです。


   ↓


レインボーブリッジから飛び降りた男性、死亡
 
25日午後3時25分ごろ、東京都港区台場の首都高速台場線・レインボーブリッジから、
飛び降りそうな人がいると通行人が110番した。警視庁東京湾岸署警備艇が駆け付けたが
午後四時ごろ、男性が約60メートル下の海面に飛び降りた。

警備艇の署員に救助され、病院に運ばれたが、全身を強く打っており約3時間20分後に死亡した。

211 名無しさん@九周年 [] Date:2008/10/28(火) 17:20:08 ID:3IxGkDEk0 Be:

ちょっと検索してみたが、ベイブリとかの高度だと
「即死」ではなくて「重症→死亡」らしいな

防止には「苦しみぬいて死ぬ」とか「死にそこなって全身骨折
とか報道してもらえばいいんじゃね?

215 名無しさん@九周年 [sage] Date:2008/10/28(火) 17:21:02 id:Lb0/UX4W0 Be:

外国だと結構橋ってのは典型的な自殺の名所らしいぞ。

http://en.wikipedia.org/wiki/Suicide_bridge

700 名無しさん@九周年 [] Date:2008/10/28(火) 22:49:56 id:X92aheqcO Be:

飛びこみで死ぬときってどっち?

飛び込む→意識あるが服が濡れて溺れる
飛び込む→水面に当たる衝撃で意識失う→溺れる

704 名無しさん@九周年 [] Date:2008/10/28(火) 22:56:29 id:zOzmaVGYO Be:

>>700
溺死が多いと思う
遺体けんあん書の一部を公開して苦しみますよアピすべき
硫化水素のときのように

712 名無しさん@九周年 [] Date:2008/10/28(火) 23:12:05 id:c9FTgWOl0 Be:

車で乗り付けてそのまま自殺、苦痛も少なく死亡率100%か
こりゃ流行るわ

713 名無しさん@九周年 [sage] Date:2008/10/28(火) 23:15:33 id:yxRQMHJS0 Be:

>>712
実際に苦痛が少ないかどうかは判んないんじゃない?

落ちた衝撃で気を失ったり、即死したりしなかったら、
相当痛そうだし、その後、さらに溺死するパターンだったら
結構苦しいかもな。

755 名無しさん@九周年 [sage] Date:2008/10/29(水) 02:04:13 id:spd2/SXx0 Be:

海面まで何メートルくらいあんの?
水面にぶつかって、ちゃんと即死できるの?

759 名無しさん@九周年 [] Date:2008/10/29(水) 02:19:41 id:xuEOvcDv0 Be:

あほが。報道すれば爆発的に増えるのが自殺なのに、
こんな報道すれば6人が60人に増えるがな。

>>755
45メートルぐらい。当たり所が悪ければ死ぬかも。
まあ、どのみち溺死だね。

781 名無しさん@九周年 [] Date:2008/10/29(水) 13:15:46 id:Imjy3NcBO Be:

どうせ死ぬなら阿蘇の火口に飛び込んで、骨すら残らないような死に方してくれよ。
これなら誰にも迷惑はかからないんだし。

783 名無しさん@九周年 [] Date:2008/10/29(水) 13:32:46 ID:1rZ8lOv3O Be:

>>781
そりゃあいい!爺さんが自殺した経験上、死体の処理+αほどめんどくさいものはないからな。
俺も自殺するときは火口に飛び込む事にするぜ。
しかし火口は思いつかなかったよアドバイスサンクス!

811 名無しさん@九周年 [sage] Date:2008/10/29(水) 14:27:44 id:CNEEJWZN0 Be:

>>781-783
やめとけ。火口付近は高温ですぐ活動できなくなるし淵から火口まではかなりの距離がある。
以前心中しようとして火口に飛び込んだカップルがいたそうだが、
火口の真ん中までいけず途中でひっかかって動けなくなり
結局救出作業のために消防が駆り出される始末。超迷惑。
1人はすぐ死んだみたいだけどもう1人は足切り落としたあげくさんざん苦しんで死んだとかなんとか。
とにかく迷惑だからやめてね。

2ch自殺関連スレッド

自分用のメモです。

ブタンガス吸引で酸欠→意識障害→窒息死

※あくまで自分が死ぬとき用のメモなので、参考にしないで下さい。
  失敗しても(成功できても)責任はとりません。

「ガスパン遊び」高1死亡−高松―四国新聞社

2003/03/01 13:56
二十八日未明、ライター用ガスを吸い込む「ガスパン遊び」をしていた高松市内の高校一年生の男子生徒(16)が死亡した。高松南署は一緒にいた少年二人から当時の詳しい状況を聴いている。同ガス吸引による死亡事故は県内では二例目。
調べでは、男子生徒は二十八日午前四時十分ごろ、高松市内のビル一階駐車場で、ライター充填(じゅうてん)用のガスをビニール袋を使って吸引していたところ、突然意識を失って倒れた。一緒にいた少年が一一九番通報し、病院に運ばれたが、既に死亡していた。
同署によると、死因はガス中毒。ライター用ガスの成分はブタンガスで、吸引すると酸欠を引き起こして意識がもうろうとなり、大量に吸い込むと中毒死することもあるという。
ライター用ガスの吸引は、一部の若者の間で「ガスパン遊び」と呼ばれ、シンナーより手軽に入手できることから、一九九六年ごろからはやり始めた。同年以降、全国で年間十人程度がガスパン遊びで死亡しており、県内でも二〇〇〇年に小豆郡内で少年が死亡したケースがある。
同ガスは毒劇物取締法の適用外で乱用しても摘発できない。今回の死亡事故を受け、県警少年対策室は各警察署を通じて啓発活動に力を入れる。
県は「シンナー吸引と同じような症状が現れるが、中枢神経の活動を抑制して酩酊(めいてい)状態となるシンナーと違い、ブタンガスの症状は酸欠による意識障害。窒息死する未成年者は後を絶たず、極めて危険な遊び」と注意を呼び掛けている。


死ねればいいけど、失敗するとかなり重度の障害を負いそう。
やっぱり高所からの飛び降りが一番確実な気がする。
スイッチを切るみたいにして死ぬことができればいいのに。

薬物について知ろう〜市販医薬品など

ブタンガス

ブタンガスとはガスライターやカセットコンロのガスボンベなどの燃料に使用される、炭素と水素から成る化合物である。これを本来の使用法ではなく、吸引するという「ガスパン遊び」に興じる若者が大都市周辺で目立つ。シンナー遊びをする若者よりも多いともいわれている。
ブタンガスは、幻覚作用がシンナーより弱く、法律で規制されていないので手に入れやすく、またホームセンターなどでは非常に安価で売られている。
しかし、麻酔作用があることを忘れてはいけません。吸引すると脳が麻痺して酩酊状態に陥る。そして幻覚、幻聴、妄想、ときに激しい興奮状態を生じ、普通に生活することは困難になってしまう。

マンションの12階渡り廊下から飛び降りて死ねるらしい

asahi.com(朝日新聞社):マンションから――飛び降り自殺? さいたま - 社会

2008年10月14日11時21分
さいたま市大宮区のマンション住民から13日午後2時20分ごろ、「上から人が落ちてきた」と110番通報があった。マンション敷地内の植え込みに男性が倒れており、死亡が確認された。
大宮署の調べでは、――さいたま市北区。12階渡り廊下に靴や財布などが置かれており、同署は自殺とみて調べている。

デパートで社員飛び降り - MSN産経ニュース

2008.10.12 02:34
26日に閉店する横浜市中区の百貨店――で、――社員が飛び降り自殺したことが11日、分かった。
伊勢佐木署などによると、6日午後3時半ごろ、――道で倒れているのを通行人が見つけた。――ビルの5階の窓が開いており、飛び降りたらしい。近くの店員は「ドスンという大きな音がした」と話している。遺書は見つかっていない。

あくまで自殺方法を参考にしたいので、個人の属性に当たる部分は伏せています。


昔、江口洋介さんが出ていた医療ドラマで「病院の四階から飛び降りても複雑骨折などの後遺症に悩まされるだけで死ねる可能性はすごく低い」ってことを耳にした覚えがあるけれど、
デパートの5階からでも成功するし、マンションの12階半からならかなりの確率で死ねる可能性があるということだろうか。


部屋の中で首吊りして遺族宛てに改装費を請求されたり、硫化水素発生させて書類送検されるよりよっぽどエコな感じがする(金銭的な意味で)。
もちろん電車飛び込みが一番確実なんでしょうが遺族に何百万かの請求がいくらしいし、死体の処理や周りへの迷惑も比べられるものではないと思うので。


猶予期間が与えられるかも知れないものの、早ければ明日〜遅くとも来月中には逃げ場がなくなりつつあるので参考にしたいと思います。